Hamble Aerostructures
Hamble Aerostructures（Aernnovaグループ）は、エアバスA350やレーサーヘリコプターなどの機種向けに、航空機の基本構造部品を設計・製造しています。国際規格および社内基準で定められた安全性と重量基準を満たす高品質な構造体を提供しています。
問題
航空構造物は、飛行安全性を確保するために、構造試験、応力試験、座屈試験などを含む設計および試験を数か月から数年にわたって実施します。試験で構造が不適合となった場合は、重量最適化や安全基準を満たすために再設計が必要となり、多大な時間とコスト（多くの場合、数百万規模）を要します。
再設計の事態を防ぐためには、初期段階での適切な応力解析が極めて重要です。Hambleのエンジニアは、安全性と重量最適化を両立した構造設計を行うために、規格、データシート、信頼できる手法に基づいて設計を進めています。航空機の製造および市場投入前には、プロトタイプに対して厳格な試験が実施され、故障モードの特定が行われます。構造試験で不具合が判明した場合は、設計を最初からやり直す必要があり、多大なコストと遅延を招きます。
Hamble Aerostructuresは、重量目標の最適化と達成のために、信頼できる要件、実証試験に基づくデータ、および各種カーブデータを必要としています。安全かつ最適化された設計を実現するため、BSI、ASTM、ASMEをはじめとする各種発行機関の信頼性の高いデータや規格へのアクセスが不可欠です。従業員約600名の同社では、これらの文書への全社的かつ無制限のアクセスに加え、注釈機能、迅速な検索、要件の関連付け、文書共有、版比較、規格更新の通知といった機能も求められていました。
解決策
同社はAccuris社のエンジニアリングワークベンチおよびESDUソリューションを採用しました。
Engineering Workbench（EWB）は、単一のオンラインプラットフォーム上で、数百万件に及ぶ規格および世界中の数百の発行機関から、関連する要件にアクセスできる環境をエンジニアに提供します。Engineering Workbench導入以前、Hamble Aerostructuresのエンジニアは規格のオフライン版に依存しており、変更や更新の通知を見逃す可能性がありました。現在では、EWBのAI機能を活用することで、必要な規格や要件を迅速に特定し、設計に反映できるようになっています。Engineering Workbenchは、文書リンクの共有や特定箇所の埋め込みによりトレーサビリティを確保し、文書管理をワークフローの中で自然に行えるようにします。
ESDUは、1,800件以上の検証済みのエンジニアリング設計ガイド、データ、手法、ソフトウェアを提供しており、Hamble Aerostructuresのエンジニアにとって重要なリソースとなっています。彼らは日常的にESDUのデータシートを活用しており、特にせん断や圧縮座屈といった応力解析において利用しています。ESDUは、翼構造や胴体パネルなどの各種コンポーネントにおいて設計の最適化や不具合の防止に必要な調整点の特定を支援します。
「航空機のストレスエンジニアとして、私は1980年代からESDUのデータシートを使用しています。解析シートは見やすく、直感的に理解でき、それぞれに解析手法を示す明確な例題が含まれています。」
多くの場合、解析手法は曲線群に基づいており、各解析パラメータの変化による影響を容易に検討・理解できます。これらの手法は、あらゆる開発プログラムにおける初期設計やサイズ検討の段階に特に適しています。
金属構造および複合材構造の両方を対象とした民間および軍用の航空機・ヘリコプタープロジェクトで、私はESDUのデータシートを多数活用してきました。信頼できる解析手法を手軽に参照できる非常に価値の高い資料として、強く推奨します。」
— Hamble Aerostructures（Aernnova）のストレスエンジニア、スティーブ・シムズ
結果
Hamble Aerostructuresのエンジニアは、Engineering Workbenchを主要な情報源として活用しており、プロジェクトのスケジュールを効率化するとともに、規格要件を一元管理できるプラットフォームを提供しています。この自律的な利用により、規格情報へのアクセスで他者に依存する必要がなくなります。さらに、ESDUを活用することで、応力や座屈による高額なプロジェクト失敗や再設計のリスクを軽減しています。設計プロセスの初期段階で応力解析を実施することで、エンジニアは故障モードを特定し対処し、重量仕様を満たす設計の最適化を行います。
