Le domaine de l’ingénierie connaît une transformation numérique qui révolutionne la manière dont les équipes conçoivent, développent et gèrent des projets complexes. Accuris est fier de collaborer avec des entreprises comme Rolls Royce pour mener la charge dans l’optimisation des flux de travail d’ingénierie et le renforcement de la productivité.
Lors de notre récent webinaire, les experts d’Accuris, Thomas Deveraj et John Hammar, ont échangé avec Chris Burrows, ingénieur en normalisation chez Rolls Royce, au sujet du parcours de son entreprise vers une organisation connectée.
Trois thèmes clés sont ressortis de cette discussion :
- Connecter les ingénieurs aux données critiques devrait être une priorité majeure pour les leaders de l’ingénierie
- Le domaine de l’ingénierie a fait d’énormes progrès en matière de transformation numérique, mais il reste encore beaucoup à faire
- Les fils numériques sont l’avenir de l’ingénierie
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Combler le fossé : les défis de la connexion des ingénieurs aux données critiques
Les équipes d’ingénierie peinent souvent à accéder à la richesse des données nécessaires pour des projets complexes. De nombreux ingénieurs sont habitués aux systèmes basés sur des documents utilisant des feuilles de calcul et des fichiers statiques, ce qui peut conduire à des silos de données et à des lacunes de connaissances. Même les organisations basées sur des modèles peuvent rencontrer ces problèmes, car les outils MBSE (Model-Based Systems Engineering) peuvent ne pas se connecter de manière transparente avec des plateformes essentielles comme les systèmes PLM (Product Lifecycle Management), CAD (Computer-Aided Design) ou les outils de simulation.
L’intégration des exigences issues des normes d’ingénierie dans les modèles ajoute une couche de complexité supplémentaire. Les normes sont intrinsèquement des documents verbeux et denses, ce qui rend difficile pour les ingénieurs d’en extraire et d’en appliquer les exigences. En examinant les normes, les ingénieurs peuvent omettre des informations ou les interpréter de manière erronée, et introduire des erreurs en copiant-collant les exigences dans un autre logiciel. Des exigences manquantes ou mal saisies peuvent entraîner des produits défectueux, voire des défaillances catastrophiques.
La transformation numérique a fait de grands progrès pour combler le fossé informationnel pour les ingénieurs. Les normes numérisées sont plus faciles d’accès, de lecture et de compréhension, et les outils de recherche sémantique aident les ingénieurs à trouver rapidement les informations critiques dont ils ont besoin. Ces données constituent le fondement d’un cadre d’ingénierie numérique entièrement intégré.
La vision de Rolls Royce pour la transformation numérique de l’ingénierie
Rolls Royce a fait évoluer sa manière d’utiliser les normes et les spécifications pour devenir une entreprise connectée numériquement. Chris Burrows, ingénieur en normalisation chez Rolls Royce, évalue attentivement la façon dont chaque fonction au sein de l’entreprise utilise les normes, garantissant ainsi que les informations critiques circulent de manière transparente, de la conception à la fabrication, jusqu’à la vérification. Les normes peuvent par exemple être intégrées dans les modèles CAO, les dessins et les instructions pour les opérateurs d’atelier, créant ainsi un fil numérique du début à la fin d’un produit.
La transformation numérique modifie également la manière dont les normes internes de Rolls Royce sont développées. Chris a souligné que de nombreux jeunes ingénieurs apprennent à rédiger sous Microsoft Word, plutôt qu’en XML. Pour éviter la nécessité d’une reconversion, Chris souhaiterait que les ingénieurs rédigent des normes internes sous Word et utilisent une intelligence logicielle de nouvelle génération pour extraire les exigences. Cette approche maximise la productivité tout en assurant l’intégration transparente des exigences dans l’écosystème numérique plus large.
La transformation numérique en ingénierie ne peut être réalisée que par la collaboration et la communication ouverte entre le secteur et les organismes de normalisation (SDO). La communauté aérospatiale s’engage activement dans des discussions sur la gestion des exigences et l’optimisation des formats de données pour s’aligner sur les besoins de l’industrie. Une partie de cette conversation porte sur la manière dont les SDO peuvent développer des normes numériques afin que les informations relatives aux exigences s’intègrent de manière transparente dans les flux de travail numériques des ingénieurs.
Si Rolls Royce a fait des progrès significatifs, son parcours est loin d’être terminé. L’entreprise continue de rechercher une méthode rationalisée pour gérer et interpréter les normes tout en répondant aux besoins en constante évolution de ses équipes d’ingénieurs.
Le fil numérique : l’avenir de l’ingénierie
La gestion du grand nombre d’exigences intégrées dans les normes est l’un des défis les plus importants auxquels sont confrontées les équipes d’ingénierie aujourd’hui. Il est essentiel de respecter les exigences et de surveiller les changements, mais la dépendance traditionnelle aux feuilles de calcul et aux systèmes déconnectés rend ce processus sujet aux erreurs d’interprétation, aux erreurs et aux inefficacités.
La solution ? Une source unique de vérité qui élimine l’ambiguïté et garantit que toutes les équipes peuvent accéder à des informations cohérentes et fiables. Grâce aux normes numérisées, les ingénieurs peuvent utiliser des outils logiciels intelligents pour extraire les exigences dans des formats lisibles par machine, augmentant ainsi l’accessibilité et réduisant les erreurs. Un fil numérique permet aux équipes de suivre les exigences tout au long du cycle de vie du produit, de la conception initiale à la vérification finale. Lorsqu’un composant spécifique comme un boulon ou une rondelle est installé dans un produit, cette pièce peut être vérifiée et immédiatement retracée en amont de la chaîne.
Les fils numériques sont également extrêmement utiles pour suivre les changements ou les mises à jour des normes. Si une nouvelle version d’une norme est publiée, une technologie logicielle avancée peut extraire automatiquement les nouvelles exigences et alerter les ingénieurs de tout changement. Lorsque toutes les informations sur le produit sont dans un seul cadre numérique, il est facile de déterminer précisément l’impact des changements sur le projet.
Donner aux ingénieurs les moyens d’innover
Bien qu’il reste encore du travail à faire, « c’est une grande victoire », a déclaré Chris Burrows à propos de la transformation numérique. « Cela permet à nos équipes de prendre des décisions. Nos ingénieurs doivent prendre des décisions, pas surveiller les changements et extraire des données. »
Vous souhaitez entendre la conversation complète entre les équipes Accuris et Rolls Royce ? Regardez l’enregistrement du webinaire à la demande dès aujourd’hui.
